Veículo móvel

Equipamentos móveis, como equipamentos de construção, máquinas agrícolas e florestais, além de caminhões e veículos recreativos (como scooters), juntamente com a ampla variedade de veículos elétricos, apresentam desafios significativos para os sensores devido ao ambiente externo em que são utilizados.

Os sensores Novotechnik são capazes de operar em amplas faixas de temperatura, variando de -55 °C a +140 °C, conforme a tecnologia e o projeto específicos.

Eles cumprem os requisitos de proteção contra a entrada de sujeira e líquidos, com classificações de proteção IP65, IP67, IP68 e até IP 69K.

Os sensores passam por testes rigorosos que excedem as especificações padrão. Isso inclui a avaliação simultânea de temperatura, umidade e líquidos.

Um ponto de destaque é a resistência dos sensores a impactos e vibrações. Devido ao fato de a unidade do sensor ser separada do marcador de posição, é possível utilizar sensores sem contato para medições transmissivas.

Eles são projetados com alta imunidade a interferências eletromagnéticas para atender aos requisitos de máquinas móveis.

No âmbito da segurança operacional, a Novotechnik possui mais de 10 anos de experiência como fornecedora para a indústria automotiva, especialmente em aplicações de alta segurança.

Aplicação: Medição de ângulo sem contato no eixo de rotação da gaiola de resgate

Produtos: Sensores rotativos sem toque, Série RFC-4800

Um exemplo característico da diversidade de plataformas hidráulicas e escadas aéreas é a escada hidráulica com plataforma giratória totalmente automatizada, com uma altura de plataforma de 32 metros e plataforma de trabalho articulada, que possibilita um ângulo de inclinação de até 75 graus.

Para assegurar uma plataforma nivelada, o ângulo da lança deve ser medido com exatidão. As exigências do sensor, que é instalado no eixo com o ponto de articulação da lança, são bastante rigorosas.

Um sensor para essa aplicação em movimento precisa ser resistente e imune a interferências eletromagnéticas, além de operar corretamente em uma ampla faixa de temperatura.

O sensor nessa aplicação deve fornecer valores de medição confiáveis, mesmo diante de tolerâncias mecânicas e folgas no rolamento da junta.

Aplicação: Medição do valor real no ângulo de direção

Produtos: Transdutor Linear Absoluto

Existe uma tendência na indústria automotiva de enviar eletronicamente todas as instruções de entrada do condutor.

Atualmente, os sistemas eletrônicos substituem projetos complexos de sistemas hidráulicos e aprimoram a facilidade de utilização e os níveis de segurança.

Essas soluções avançadas só são possíveis utilizando sensores de posição confiáveis ​​que resistem ao ambiente desafiador em aplicações móveis e garantem a precisão exigida.

Os sistemas Steer-by-Wire estão cada vez mais presentes em máquinas de construção e movimentação de terra, por exemplo, como dispositivos de entrada de ângulo de direção ou como dispositivos de valor de posição real em atuadores hidráulicos.

Os sensores de deslocamento também podem monitorar o movimento seguro e preciso dos garfos em um trator.

Aplicação: Sensor de marcha/sensor de estabilização

Produtos: Sensores rotativos sem contato, Série RSC600. Sensores rotativos potenciométricos, série SP2800

Os sensores de ângulo possibilitam uma detecção altamente confiável do posicionamento e velocidade do veículo elétrico. Esses sensores também permitem a detecção da solicitação de aceleração ou desaceleração com base na angulação do sistema.

Aplicação: Controle de direção nas quatro rodas

Produtos: Sensor rotativo potenciométrico, série SP-2800

As máquinas varredoras de ruas devem ser capazes de navegar entre veículos estacionados, áreas de construção e uma ampla gama de outras obstruções. A direção nas quatro rodas reduz o raio de curva para esses veículos.

Cada veículo está equipado com dois sensores de ângulo da série SP2800. Eles são instalados diretamente nos eixos principais de uma roda dianteira e uma roda traseira. Quando o condutor vira o volante, um microcontrolador ajusta os ângulos relativos das rodas dianteiras/traseiras para fornecer um desempenho ideal.